Uw dagtrip Mt Fuji vanuit Tokio uitgelegd
Een dagtrip Mt Fuji vanuit Tokio brengt u vanuit de stad naar het Subaru Line 5e station op 2305 meter hoogte, waar de boomgrens dunner wordt en het Komitake-heiligdom naast het begin van het pad naar de top ligt. De meeste dagtrips Mt Fuji vanuit Tokio combineren die stop met het Fuji Vijfmerengebied, inclusief het Kawaguchiko-meer, het uitzicht bij de Arakurayama Sengen-pagode en de vulkanische kegel die sinds 2013 op de UNESCO-Werelderfgoedlijst staat. Gidsen tijdens een Fuji-san-tour leggen de rol van de berg als heilige pelgrimsroute uit, lang voordat deze een van de bekendste bezienswaardigheden van Tokio werd.
Fujisan is sinds het jaar 781 minstens zestien keer uitgebarsten, en de laatste activiteit — de Hōei-uitbarsting van december 1707 — strooide zestien dagen lang as over Edo, vijfennegentig kilometer verderop.
De berg die voor elke dagtocht naar de Mt Fuji vanuit Tokio wordt bezocht, is daarom geen monument, maar een slapende stratovulkaan, nog steeds gemonitord en nog steeds capabel. De symmetrie is het resultaat van drie vulkanen die in volgorde op elkaar zijn gestapeld: Komitake eronder, Ko-Fuji in het midden en Shin-Fuji die ongeveer 10.000 jaar geleden de buitenste kegel vormde. Basaltische lava, ongewoon vloeibaar voor een vulkaan in een subductiezone, verspreidde zich gelijkmatig in alle richtingen. Die vloeibaarheid verklaart het profiel dat Hokusai zesendertig keer afdrukte.
Verering ging duizend jaar vooraf aan toerisme. De Sengen-schrijnen aan de voet van de berg werden opgericht om de godheid Konohanasakuya-hime gunstig te stemmen, en de bedevaartsverenigingen die bekend staan als Fujikō organiseerden gedurende de achttiende eeuw beklimmingen door de arbeidersklasse vanuit Edo. Hun witte gewaden en staven zijn de voorlopers van de moderne rij bij het Yoshida-pad. Vrouwen mochten de top niet betreden tot 1868. Het adres dat vandaag geregistreerd staat — Kamiyoshida, Fujiyoshida, Yamanashi 403-0005, Japan — bevindt zich in die oudere bedevaartsgeografie, waar de Fujiyoshida Sengen-schrijn nog steeds het traditionele beginpunt van het pad markeert.
De Fuji Subaru-lijn, geopend in 1964, veranderde de berekening. Een geasfalteerde tolweg klom tot 2305 meter, bracht bezoekers naar het 5e station en bespaarde vier uur boswandeling tijdens de beklimming. UNESCO schreef Fujisan in 2013 in, niet als een natuurlijke locatie maar als een cultureel erfgoed: een heilige plek en een bron van artistieke inspiratie, met vijfentwintig onderdelen, waaronder lavaboommallen, de Oshino Hakkai-bronnen en de Shiraito-watervallen.
Die culturele aanduiding brengt verplichtingen met zich mee. De prefectuur Yamanashi heft nu een verplichte wandelvergoeding van 4000 JPY per persoon voor beklimmingen voorbij het 5e station, een behoud- en veiligheidsmaatregel die trailonderhoud, berghutten en reddingsinfrastructuur dekt. Het bedrag is vastgesteld en geldt uniform.
Het 5e station zelf is een kleine nederzetting boven de boomgrens — een Shinto-schrijn, een postkantoor dat post frankeert met een hoogtestempel en een paardenweide. Daaronder groeit het Aokigahara-bos op de Jōgan-lavastroom van 864. Daarboven liggen rode sintels, zes zijkraters en een topkrater met een diameter van 780 meter. Iedereen die een dagtocht naar de Mt Fuji vanuit Tokio overweegt, kijkt naar veertien eeuwen van geregistreerde eruptie, ritueel en prentkunst samengeperst in één kegel.
10 uur
