المحطة الخامسة لجبل فوجي — خط سوبارو، الأضرحة وخط السحاب

هذه الحقيقة تخبرك بما كان عليه الجبل قبل أن يصبح وجهة سياحية: ليس منظراً طبيعياً، بل جسماً مقدساً يقصده الرجال سيراً على الأقدام، وهم يرتدون أثواباً بيضاء، بعد أن تطهروا في القاعدة.

غيّر خط فوجي سوبارو هذه المعادلة. افتتح الطريق عام 1964 وشق طريقه عبر غابات الزان واللاركس على جانب أوكيغاهارا، ويوصل الزوار إلى ارتفاع 2305 أمتار في أقل من ساعة من القيادة، متجاوزاً المحطات الأربع أدناه. ما كان في السابق رحلة حج تستغرق يومين أصبح رحلة ظهيرة. لهذا السبب تهيمن جولات المحطة الخامسة لجبل فوجي على اقتصاد الزوار في المنطقة — فهي تضغط طريقاً تعبدياً في نافذة زمنية يمكن إدارتها. لا يزال ضريح كوميتاكي يقف حيث ينتهي الطريق، وقد أكلت الرياح التي تحمل الحصى البركاني بدلاً من الغبار وجه بوابة التوري الخاصة به.

اليوم الشرفة هي دراسة في التناقضات. تبيع قاعات الهدايا التذكارية خبز البطيخ وعصي المشي الخشبية التي تحمل علامات تجارية من كل محطة في الأعلى. على بعد خمسين متراً، يبدأ مسار يوشيدا منعطفاته باتجاه حافة الفوهة و 'سنجن أوكوميا' في القمة. تصل السحب دون سابق إنذار وتغادر بنفس الطريقة. تناسب الجولات الخاصة للموقع أولئك الذين يريدون الجبل دون استعجال؛ تجمع رحلة هاكوني بين البركان وبحيرة الفوهة وفتحات الكبريت في أوواكوداني؛ وتخدم الرحلات اليومية من طوكيو المسافرين الذين لديهم صباح واحد حر وقائمة طويلة. تجيب كل جولة من جولات المحطة الخامسة لجبل فوجي على سؤال مختلف حول مقدار الجبل الذي يريده الشخص.

الوجهة تناسب الفضوليين أكثر من الباحثين عن الراحة. سيشعر أولئك الذين يبحثون عن جولة سياحية في فوجي-سان بالارتفاع بشكل حقيقي — هواء أقل كثافة، درجات حرارة أبرد بعشر درجات، وطقس يتجاهل التوقعات. يجب على أي شخص يتسوق لشراء تذاكر جولات المحطة الخامسة لجبل فوجي أن يفهم أن القمة غير مشمولة؛ الشرفة هي الوجهة، وهي كافية. سيجد المتنزهون الذين يريدون جولة في المحطة الخامسة لجبل فوجي مع وقت مخصص للمسار أن الساعة الأولى من طريق يوشيدا مفتوحة لهم. تجد العائلات والمصورون أسبابهم الخاصة. ما يجمعهم هو جبل يرفض أن يكون عادياً — والسبب في استمرار امتلاء جولات المحطة الخامسة لجبل فوجي، عقداً بعد عقد، هو أن الشيء نفسه لم يقلل من قيمته الطريق أبداً.